11.クルマもメガネも三急運転はダメ！
厳禁！クルマの三急運転、メガネの三急調整。
そういうタイトルにしようと思ったのですが、
メガネの三急運転って何の事？
そう思ってもらえるかなと考えて、
タイトルをちょっと工夫しました。
3急運転と書いてあるサイトもありますが、
感じとしては、三急なんですね。
どうでも良いですが。
ご存知の方も多いと思いますが、
クルマの三急運転と言うのは、
急発進、急ブレーキ、急ハンドルです。
無理やりなコジツケなんですが（笑）、
三急調整もダメ！と言うエントリーです。
特に変形修正の時は、
ゆっくりゆっくり力を入れる。
これが鉄則です。
もちろん、修正を始める前に、
変形状態を見極めるのが、
大事です。
変形具合をよく見て、時にはプラスのテストレンズで
細部を拡大して様子を確認します。
特にクリングスを直す時は、
付け根に指を添えて、
クリングスの挙動を
感じ取る必要があります。
ゆっくり力を掛けていれば、
クリングスがロー離れしたり、
破断する兆候が分かります。
外れる！と言う一瞬手前で、
力を抜く事が出来ます。
もっとも、お客様にお返ししたら、
掛けたまでは良かったのですが、
お客様が「よく直ったねぇ」と言って
眼鏡を外したら、鼻にパッドが残った（笑)
事もあります。
どうなるかと思って始めたエントリーですが、
何とかオチ！？に辿り着けました（爆）。
（オチを思いついてからエントリーする事はマレで、
大体が入力している内にオチが出てきます(* ´艸｀)ｸｽｸｽ。
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