加工カーブの落とし穴

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3.加工カーブの落とし穴

フレームが4カーブでレンズが弱度で2カーブのような場合、
フレームのリムカーブをレンズカーブに合わせるしか対処方法はありません。

 

4frame-2curvelens

 

レンズが強度で厚ければ何とかなる場合もあるのですが、
薄い場合はほとんどレンズカーブでヤゲン(または溝)を
作るしかないのです。

 

4frame-2curvelens2

 

結果、フレームがどうなるかと言えばテンプル幅が・・・広がります。

 

widetemple

 

金属枠なら工具で修正できる場合が多いのですが、
セルロイド枠やアセテート枠の場合は、
もしヒーターで狭くすることが十分でない時は、
最悪合口(あいくち:フロントとテンプルの結合部)に
何かを挟まなければならない場合も出てきます。

 

どちらにしても、フレームメーカー(デザイナー)が
最初に意図したデザイン性は損なわれます。
お客様もそのデザインで気に入った場合が多いと、
クレームになる事もあります。
特に欧米系のフレームはカーブが強いので
安易に非球面レンズで受注すると眼も当てられません。

 

逆の場合、つまりフレームカーブに比べてレンズカーブやヤゲン
または溝カーブが深い場合はテンプル幅が狭くなると言う現象が発生します。

 

これもまあ乗り切ったとしましょう。
しかし、悲劇は後日やってきます。

 

時間が経つと、時にセルロイド系のフレームは元に戻ろうとします。
あたかもそれは、曲げられた恨みを晴らすかのように戻ります(ノД`)・゜・。。

 

レンズが外れやすい、外れたというくクレームの襲来です。

 

そこでまたその場しのぎの調整をしたところで、
その場しのぎはその場しかしのげませんから、
何日か何週か、何ヵ月かしたらまた来店します。

 

そこでまた同じような対応をすれば、より大きなクレームになるか、
もう二度と来店する事のないお客様になります。

 

どうせ安いからすぐにあきらめるだろうなんて気持ちで商売していたら、
とても継続顧客(リピーター)は望めません。自殺商売です。

 

フレームカーブと表面のレンズカーブが一致するなら、
表カーブに合わせてヤゲンを作れば綺麗に仕上がるでしょう。

 

1yagen

 

その代り、レンズ後面にコバの厚みが出てしまいます。

 

最近の自動加工機にはオート(自動設定)機能があります。
アルバイトでも出来ますと宣伝しているメーカーもあるようですが、
おそらくはこのオート機能の事だと思います。

 

これならレンズを吸着し加工機にセットしスイッチを押すだけです。

 

2yagen

 

その代り、レンズ前面にコバの厚みが出てしまう事があります。
セルロイドフレームならリムの厚み内に収まる事もあるでしょう。
(リムから前面にコバが飛び出ているメガネを見た事があります)

 

フレームカーブと裏面のカーブがマッチングするなら、
裏面のカーブに合わせてカットすれば、マッチングとしては
問題ないでしょう。

 

3yagen

 

しかし、前面の厚みは極大化します。美的にはノーグッドです。

 

今回の事例は極端としても、実際にはフレームカーブとレンズカーブ、
そして加工カーブを考慮して眼鏡は作られています。

 

管理人の意見としては、やはりフレームデザインは
なるべく変更したくないと思っています。

 

幸い、もしレンズカーブに多少問題があってもオート加工機には
強制のモードがあります。なるべくフレームデザインを変えずに、
レンズの厚みも目立たないようにできる強制ヤゲン(溝)の位置や
カーブを見つけています。

 

以上は、あくまでもマイナスレンズの場合です。
プラスレンズで非球面だとどうにもならない場合がたまにあります。

 

そういう時は受注したスタッフを怒鳴りたい気持ちになります。
しかし、叱らずに再度教育します。

 

覚えていないのは教えなかったからだ。

 

旧労働省(現厚生労働省)の「仕事の手引き」?に、そう書いてありました。

 

 

 

 

 

 

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